（新疆日报网）7月23日上午，喀纳斯湖一如往常，微波粼粼，风光旖旎，一艘艘游船满载中外游客，有序地行驶在湖面上。

　　突然，阴云渐笼，劲风阵阵掠过，掀起满湖的白头浪，正在水面上行驶的喀游1号船机器出现故障，船舱进水，开始一点点沉向幽深的湖底。“救命啊，救命！”6名旅客和1名船员落入水中，惊恐地大声呼救。

　　一场由自治区交通厅主办、新疆地方海事局承办的水上交通安全演习自此拉开序幕。这次演习是目前新疆规模最大、参与力量最强、科目交叉最多、险情最为复杂的一次综合性水上安全应急演习。

　　情况危急！人们的心被紧紧揪住。收到求救信号，布尔津地方海事局立即启动应急预案，命令海事01号、海事02号两艘冲锋舟赶赴现场实施救助，同时发布航行警告，请过往船舶注意安全。

　　在这千钧一发的时刻，接到通知的海巡6号、喀游2号、喀游3号等船也载着救生、救护设备，向事故地点呼啸而去，喀纳斯湖面上开始了一场紧张的生命大救援。

　　湖面风大浪大，冲锋舟行至距离事故地点20米左右，便再也无法靠近。砰！两个自充气式救生圈被冲锋舟上的救生抛投器准确地“发射”到了落水人员身边，落水人员迅速套在身上，继而被救起。这种目前世界上最先进的救生设备，为抢救人员生命争取了宝贵的时间。

　　与此同时，其他救助船舶也陆续赶到，救生人员奋力跳入湖水中，一次次将生命托举。在多艘救援船舶的共同努力下，7名落水人员全部成功救起。

　　生命救援刚刚完成，湖面上漂起的大片“燃油”（由无污染的松针替代）却让人们的神经再次绷紧——沉入湖底的喀游1号船因油箱变形开裂，开始漏油，这不但有可能引起流淌火灾，还严重威胁着喀纳斯湖本就脆弱的原始生态环境。

　　布尔津地方海事局立即命令两艘清理泄露燃油的船舶快速赶到事故点下游，铺设起200多米长的吸油绳，全力防止污染下游水源；消防船也赶赴现场，对水面油污喷洒水雾，以稀释油气、防止流淌火灾的发生。

　　拦截在水面上的吸油绳像一道坚强屏障，有效地控制住了漂浮的燃油，但是水下的污染源却像一个深埋水底的生态杀手，正在慢慢吞噬着喀纳斯湖健康的肌体。将沉船打捞出来势在必行。

　　对水下沉船进行打捞，首先要依赖高科技设备对其进行精确定位，这对于非水网地区的新疆来说，是一个全新的课题。

　　这次演习在上海海事局的协助下，采取了目前世界上最先进的多波束系统和侧扫声纳系统，可精确测定水下沉船的位置、姿态及沉船水域的水下地形地貌，为沉船打捞工作提供更为可靠的技术保障。

　　仅仅用了几分钟时间，这台为2010年上海世博会水上安全和应急扫测立下汗马功劳的仪器，便将沉船位置准确定位。2名全副武装的潜水员依次入水，将几个气囊固定在沉船上，并对气囊进行充气。沉船在气囊的浮力下，渐渐露出水面，由救援船舶拖至岸边。

　　至此，这场惊心动魄的水上演习在上海海事局的协调配合下完美谢幕。“让航行更安全、让水域更清洁、让群众更满意”的主题得以完美体现。人命救助、防治船舶污染、沉船打捞等演习科目体现得淋漓尽致。

　　专程参加此次演习的交通运输部副部长、中国海（水）上搜救中心主任徐祖远在检阅参演船舶后，称赞演习“科目安排科学，内容丰富，指挥灵敏，充分展示了内陆非水网地区水上救援、处置力量过硬的素质，演习成果很好。”

　　演习现场总指挥、自治区交通厅副厅长艾斯卡尔·牙合甫介绍说，这次演习既是对我区海事部门水上应急管理水平和应急处置能力的一次全方位检验，也是对发生水上安全突发事件时与地方各相关部门、单位密切协作配合的一次实战练兵，为今后组织水上安全应急救助和处置等提供了宝贵经验。